1. اختر العجلات والدواليب الصناعية
الغرض من استخدام العجلات والعجلات الصناعية هو تقليل كثافة العمالة وتحسين كفاءة العمل. اختر العجلات والعجلات الصناعية المناسبة وفقًا لطريقة الاستخدام والظروف والمتطلبات (الراحة، وتوفير العمالة، والمتانة). يُرجى مراعاة النقاط التالية: أ. وزن الحمل: (1) حساب وزن الحمل: T = (E + Z) / M×N:
T=الوزن الذي تحمله كل عجلة E=وزن مركبة النقل Z=وزن المرحلة المتنقلة م=كمية الحمل الفعالة للعجلة
(يجب الأخذ بعين الاعتبار عوامل التوزيع غير المتساوي للموضع والوزن) (2) كمية تحمل الحمل الفعالة للعجلة (م) كما هو موضح في الشكل أدناه:
E=وزن مركبة النقل
Z=وزن المرحلة المتنقلة م=كمية تحمل الحمل الفعالة للعجلة (يجب مراعاة عوامل التوزيع غير المتساوي للموضع والوزن) (2) كمية تحمل الحمل الفعالة للعجلة (M) كما هو موضح في الشكل أدناه:
(3)عند اختيار سعة تحمل الحمل، احسبها بناءً على سعة تحمل العجلة عند أقصى نقطة دعم. تظهر نقاط دعم العجلة في الشكل أدناه، حيث تُعدّ P2 أثقل نقطة دعم. ب. المرونة
(4)(1) يجب أن تكون العجلات والعجلات الصناعية مرنة وسهلة الاستخدام ومتينة. يجب أن تكون الأجزاء الدوارة (دوران العجلات، تدحرج العجلات) مصنوعة من مواد ذات معامل احتكاك منخفض، أو مُلحقات مُجمّعة بعد معالجة خاصة (مثل محامل كروية أو معالجة إخماد).
(5)(2) كلما زاد انحراف الحامل الثلاثي، زادت مرونته، ولكن وزن الحامل ينخفض تبعًا لذلك.
(6)(٣) كلما زاد قطر العجلة، قلّ الجهد المبذول لدفعها، وزادت قدرتها على حماية الأرض. تدور العجلات الأكبر ببطء أكثر من العجلات الأصغر، وهي أقل عرضة للحرارة والتشوّه، وأكثر متانة. اختر عجلات ذات أقطار أكبر قدر الإمكان، مع مراعاة ارتفاع التركيب المناسب.
(7)ج. سرعة الحركة: متطلبات سرعة العجلات: في درجة حرارة عادية، وعلى أرض مستوية، لا تزيد عن 4 كم/ساعة، ومع قدر معين من الراحة.
(8)د. بيئة الاستخدام: عند الاختيار، يجب مراعاة المواد الأرضية، والعقبات، والبقايا أو البيئات الخاصة (مثل برادة الحديد، ودرجات الحرارة العالية والمنخفضة، والحموضة والقلويات، والممارسات النفطية والكيميائية، والأماكن التي تتطلب الكهرباء الساكنة). يجب اختيار العجلات والعجلات الصناعية المصنوعة من مواد خاصة للاستخدام في بيئات خاصة.
(9)هـ. احتياطات التركيب: سطح التركيب مسطح: يجب أن يكون سطح التركيب مسطحًا وصلبًا ومستقيمًا، وغير مرتخي. الاتجاه: يجب أن تكون العجلتان في نفس الاتجاه ومتوازيتين. الخيط: يجب تركيب غسالات زنبركية لمنع ارتخاءه.
(10)و. خصائص أداء مواد العجلات: نرحب بكم لزيارة شركتنا أو طلب معلومات الكتالوج.
مقدمة لاختبار أداء العجلات والعجلات الصناعية
يجب أن يخضع منتج العجلات المؤهل لاختبارات جودة وأداء صارمة قبل مغادرة المصنع. فيما يلي مقدمة لأنواع الاختبارات الخمسة المستخدمة حاليًا في الشركات:
١. اختبار أداء المقاومة: عند اختبار هذا الأداء، يجب الحفاظ على العجلة جافة ونظيفة. ضع العجلة على صفيحة معدنية معزولة عن الأرض، مع إبقاء حافة العجلة ملامسة للصفيحة المعدنية، ثم ضع عليها حمولة تتراوح بين ٥٪ و١٠٪ من حملها القياسي. استخدم جهاز اختبار مقاومة العزل لقياس قيمة المقاومة بين العجلة والصفيحة المعدنية.
٢. اختبار الاصطدام: ثبّت العجلة عموديًا على منصة الاختبار الأرضية، بحيث يسقط وزن ٥ كجم بحرية من ارتفاع ٢٠٠ مم، مع انحراف ٣ مم ليصطدم بحافة العجلة. في حال وجود عجلتين، يجب أن تصطدم كلتاهما في نفس الوقت.
٣. اختبار الحمل الساكن. يتم اختبار الحمل الساكن للعجلات الصناعية عن طريق تثبيتها على منصة اختبار فولاذية أفقية وناعمة باستخدام البراغي، وتطبيق قوة مقدارها ٨٠٠ نيوتن على مركز ثقلها لمدة ٢٤ ساعة، ثم تخفيف القوة لمدة ٢٤ ساعة أخرى، والتحقق من حالتها. بعد الاختبار، يجب ألا يتجاوز تشوه العجلات الصناعية المقاس ٣٪ من قطرها، ويتم التحقق من قدرتها على التدحرج أو الدوران حول المحور أو الكبح.
٤. اختبار التآكل الترددي: يحاكي اختبار التآكل الترددي للعجلات والعجلات الصناعية ظروف الدوران الفعلية لها في الاستخدام اليومي. وينقسم إلى نوعين: اختبار العوائق واختبار عدم وجود عوائق. تُركّب العجلات والعجلات الصناعية بشكل صحيح وتُوضع على منصة الاختبار. تُحمّل كل عجلة اختبار بقوة ٣٠٠ نيوتن، ويتراوح تردد الاختبار بين (٦-٨) مرات في الدقيقة. تتضمن دورة الاختبار حركة ذهابًا وإيابًا بمقدار ١ متر للأمام و١ متر للخلف. أثناء الاختبار، لا يُسمح بانفصال أي عجلة أو أي أجزاء أخرى. بعد الاختبار، يجب أن تكون كل عجلة قادرة على أداء وظيفتها الطبيعية. بعد الاختبار، يجب ألا تتضرر وظائف الدوران أو الدوران أو الكبح للعجلة.
5. اختبار مقاومة التدحرج ومقاومة الدوران
لاختبار مقاومة التدحرج، يُشترط تركيب ثلاث عجلات صناعية على قاعدة ثابتة ثلاثية الأذرع. وفقًا لمستويات الاختبار المختلفة، يُطبّق حمل اختبار 300/600/900 نيوتن على القاعدة، ويُطبّق جر أفقي لجعل العجلة على منصة الاختبار تتحرك بسرعة 50 مم/ثانية لمدة 10 ثوانٍ. نظرًا لقوة الاحتكاك الكبيرة ووجود سرعة في بداية دوران العجلة، يُقاس الجر الأفقي بعد 5 ثوانٍ من الاختبار. يجب ألا يتجاوز حجم الجر الأفقي 15% من حمل الاختبار لاجتياز الاختبار.
اختبار مقاومة الدوران هو تركيب عجلة أو أكثر من العجلات الصناعية على جهاز اختبار الحركة الخطية أو الدائرية بحيث يكون اتجاهها 90 درجة° وفقًا لاتجاه القيادة. وفقًا لمستويات الاختبار المختلفة، يُطبّق حمل اختبار قدره ١٠٠/٢٠٠/٣٠٠ نيوتن على كل عجلة. طبّق قوة جر أفقية لجعل العجلة على منصة الاختبار تتحرك بسرعة ٥٠ مم/ثانية وتدور خلال ٢ ثانية. سجّل أقصى قوة جر تُمكّن العجلة من الدوران. إذا لم تتجاوز ٢٠٪ من حمل الاختبار، فهذا يعني أنها مؤهلة.
ملاحظة: لا تُعَدُّ منتجات العجلات المؤهلة إلا تلك التي اجتازت الاختبارات المذكورة أعلاه وحصلت على المؤهلات اللازمة، مما يُؤدِّي دورًا أكبر في مختلف مجالات التطبيق. لذلك، ينبغي على كل مُصنِّع إيلاء أهمية بالغة لاختبارات ما بعد الإنتاج.
وقت النشر: ١٣ يناير ٢٠٢٥
